Yes, super! Je suis trop contente, j’ai enfin pu tester le siège auto Max Fix de Britax sur le Salon Baby!
Souvenez vous je vous en parlais le 12 janvier dans l’article consacré aux nouveautés de la marque Britax Sièges auto Britax : les nouveautés 2013
@www.britax-roemer.fr
- Ses caractéristiques : un siège 0+/1 Isofix
Le max Fix est un siège 0+/1 et est adapté de la naissance à 18 kilos (soit environ 3/4 ans). Pour moi, c’est le plus sécuritaire des sièges 0+/1 puisqu’il reste dos à la route jusque 18 kilos et qu’il offre donc une protection maximale à l’enfant. Je m’explique, les sièges 0+/1 sont généralement bons en position dos à la route mais pas forcément une fois installé face à la route. Britax le présente d’ailleurs comme “son siège dos à la route le plus sûr”.
Poids : 14.2 kg
Consulter ICI la liste des véhicules compatibles.
Son prix est de 429 euros, c’est un sacré investisssement mais si vous comptez le prix d’une coque et de sa base le plus souvent, ainsi que le prix du groupe 1, vous vous y retrouvez largement!
Le prix le moins cher que j’ai toruvé pour ce siège est de 333 euros sur le site www.securatot.co.uk.mais il n’est pas encore disponible à la vente.
- L’avis de BoutdeZou
Par où commencer? Ah oui, déjà il est trop beau, les courbes sont harmonieuses et il est bien pensé avec une position allongée et assise et un réducteur nouveau né.
Ensuite, il est Isofix et pour un siège Rear Facing, ça compte car cela simplifie grandement l’installation du siège, par rapport aux systèmes de sangles, trop fastidieux pour moi mais pas pour d’autres.
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Enfin, le siège est spacieux puisque ma fille qui fait la taille d’un enfant de 3 ans y est très à l’aise. Elle a même de la place pour ses petites jambes.
En conclusion, je suis agréablement surprise par ce siège et c’est décidé, ce sera le siège de bébé 2!
- Le test en photos
Je vous montre des photos de ma fille de 94 cm dedans, cela vous montre qu’un enfant de 3 ans y est encore à l’aise sachant que le repère pour changer son enfant de siège groupe 1 est quand les oreilles de l’enfant arrivent au niveau de la têtière.
Mon seul regret est de ne pas l’avoir encore testé dans ma voiture pour voir l’encombrement réel dans ma voiture.
